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볼보 XC60 T8은 플러그 - 인 - 하이브리드 파워 트레인, 차별화 된 스타일링 및 미국 및 유럽 라이벌과 차별화 된 안전 기능을 제공하는 2018 년 컴팩트 크로스 오버의 오버홀의 일부로 모델 범위에 새로 추가되었습니다




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Volvo 제품라인  XC90 아래에 위치한 XC60 제품군은 전세계 판매량의 약 30 %를 차지합니다. Volvo의 개정 된 60 시리즈 범위의 첫 번째 모델 인 XC60은 최근 새 V60모델라인에 합류했으며 올해 말에는 S60 세단이 뒤따를 것입니다.
T8 플러그 인 하이브리드 파워 트레인을 특징으로하고 상단 서랍 비문 트림으로 밝혀졌으며, 여기서 테스트 된 차량은 XC60을 럭셔리하고 기술적으로 뛰어나다 고 할 수 있습니다.



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장점

화려한 인테리어, 빠른 속도


단점

기대했던 것만 큼 효율적이지 않은 브레이크, 휘발류 엔진이 EV 모드를 돕기 위해 크게 작동함




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과급기와 터보 차저를 모두 사용하여 313 마력의 2.0L 인라인 4 기통을 장착 한 T8 트윈 엔진 파워 트레인은 한 쌍의 전기 모터를 사용합니다. 하나는 리어 액슬에 전원을 공급하고 다른 하나는 8 단 자동 변속기. (이 T8 구성은 또한 더 큰 XC90 크로스 오버 와 S90 세단 에서 제공되며, 새로운 V60에서도 역시 얻을 수 있습니다.) 전기는 10.4kWh 리튬 이온 배터리 팩에서 나옵니다.


Volvo는 비 잡종 XC60의 18.8에서 13.2 갤런까지 연료 탱크 용량을 줄입니다. 이것은 표준이 아닌 전륜 구동 시스템에 400 마력과 472 lb-ft의 토크를 적용하는 복잡한 방법입니다.


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T8 플러그 인 파워 트레인으로 S90 세단 형 자동차와 XC90 크로스 오버를 테스트했습니다.

 무거운 XC90은 0.25 초에서 0.2 초 느려 60 초에서 0.3 초 ​​더 느렸습니다

플러그 BMW X5 xDrive40e (6.2 / 14.7 초)도 렉서스 RX450h F 스포츠 AWD (7.1 / 15.4) 가 경쟁라인이죠




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XC60의 잠재력을 최대한 활용하고자하는 사람들은 퓨어 모드를 선택할 수 있습니다. 볼보는 완전히 충전 된 배터리로 최대 78km의 속도로 최대 31 마일의 EV 작동을 제공합니다

 Volvo는 240 볼트 충전 스테이션을 통해 고갈 된 배터리를 약 2.5 시간 안에 최대 용량으로 복원 할 수 있다고 전했습니다. 31 mph 이하의 최대 견인력을위한 풀 타임 전 륜구동을 활성화하는 eAWD 모드와 EV 운전을위한 충분한 에너지를
 나중에 저장하는 저장 모드가 있습니다.


255 / 45R-20 콘티넨탈 크로스 컨텍트 LX 스포츠 올 시즌 타이어로 감싸 인 잘 생긴 20 인치 알루미늄 휠을 착용하고 공기 스프링을 사용하는이 XC60은 편안한 주행감을 제공하면서 적절한 코너링 그립을 만듭니다


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인테리어는 편안하게 조각 된 좌석, 목재 베니어 및 새틴 마감 금속 장식의 섬광을 사용하여 전통적인 스웨덴 디자인 정신을 고수합니다.옵션으로는 130만원 Vision 패키지 (조향 보조 장치가있는 사각 지형 정보 시스템, 후방 교통 경고, 자동 조도 조절이 가능한 사이드 뷰 미러, Park Assist Pilot의 전후방 주차 보조 장치), $ 1900 고급 패키지 (헤드 - 360도 카메라, 전조등 세척기, 적응 형 헤드 라이트),

400만원럭셔리 시트 패키지 (나파 가죽 실내 장식품, 온열 식 스티어링 휠, 등받이 마사지 및 요추 지원 열 및 환기 식 앞 좌석, 뒷좌석 난방) 및 240만원 패키지 (적응 형 크루즈 컨트롤, 백미러 나침반, 2 단 시트 및 머리 받침, 파워 아이 락, 와이퍼 블레이드를 통과하는 가열 된 세탁기 및 볼보의 홈 링크)를 갖춘 편리한 자율 패키지.  라이트닝 기능에는 40만원 스포츠 스티어링 휠과 검은 색 헤드 라이너, 70만원 금속성 페인트가 있습니다


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. 아우디 SQ5와 메르세데스 - AMG GLC43가 경쟁모델이지만 안전하다는 면은 볼보가 우월한 장점을 지닙니다


 필요가있을 것이다.