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우리가 끊임없이 클러치 - 페달 및 스틱 이동 방식을 옹호하는 동안, 우리는 잘 조정 된 자동이 때로는 현명한 선택이 될 수 있음을 알고 있죠

 어쩌면 멈추고가는 교통량이 매일 매일의 일상을 괴롭 히고 왼쪽 다리가 아플 것입니다

 .그렇다면 여기에서 테스트 한 BMW M2 DCT 의 주요 후보자입니다 . 예기치 않은 즐거움으로 스틱 시프트 기쁨을 누릴 수 있습니다.


장점
스틱뷰다  빠른 가속, 더 나은 주행 거리, 즐거움.
단점

인포메이션의 복잡함


예를 들면. 현대 자동차의 경우처럼  M2는 수동 교대 보다 빠릅니다 . 듀얼 클러치 자동 변속기가 장착 된 M2는 60mph까지, 0.25 마일을 통과하여 0.2 초 정도 걸립니다. 당신이 코르벳 함에서 달릴 때 - 4.0 초에서 60mph까지, 0.25 마일에서 2 분의 1에 113mph에서 12.5가 중요합니다.


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. 듀얼 클러치 장치는 전원 공급을 중단하지 않고도 변속합니다. 또한 2 단, 3 단 및 4 단 기어비가 더 짧습니다.


두 번째 이점은 M2T의 수동 변속기에서 DCT가 6 대 6 전진 비율을 갖는다는 사실에 근거하여 잠재적으로 더 나은 연비입니다. 자동은 EPA- 결합 된 주행 거리 등급에서 추가 2 mpg 또는 10 퍼센트를 산출하는 그것의 0.67 : 1 일곱 번째 장치에 기인 한 47 퍼센트 더 넓은 전반적인 비율을 가집니다


돈 문제
BMW의 듀얼 클러치 오토매틱은 기본형으로 5900만원부터 시작하는 M2에 추가로 330만원의 비용이 듭니다 자동의 유무에 관계없이, M2는 완벽한 365-hp의 힘을 가진 완전한 운전자의 패키지입니다. 3.0 리터 터보 차저 인라인 6, 가장 까다로운 경기장레이서를 기쁘게하기 위해 조정 된 서스펜션, 그리고 최고의 브레이크 돈일부는 구매할 수 있습니다.




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